Eté 2008, la société japonaise Genepax a dévoilé une invention révolutionnaire, le Water Energy System (WES). Cette technologie, couplée avec un moteur électrique, permet de faire le plein avec un litre d’eau, quelle que soit sa provenance (rivière, mer, pluie, ou toute boisson contenant de l’eau), qui maintient la voiture en marche pendant une heure à une vitesse de 80 km/h, sans qu’aucune alimentation externe ne soit requise.
Une fois l’eau versée dans une cuve à l’arrière de la voiture, le générateur énergétique retire l’hydrogène de l’eau, relâche les électrons et finalement génère de l’électricité, pour propulser la voiture. Contrairement à la plupart des voitures électriques, ce système ne requiert pas que l’on construise un appareil pour recharger les batteries, et n’émet pas de Co2.
Comme toute invention technologique, elle a connu ses détracteurs, qui affirmaient que le groupe Genepax visait juste une couverture médiatique d’envergure. Ceux-ci mettaient en avant que la société ne précisait pas si le système nécessitait l’utilisation de métaux, ni comment il annulait la thermodynamie, qui condamne toutes les énergies à devenir chaleur. L’erreur de la présentation officielle du véhicule a été de ne pas mentionner l’utilisation de la soude.
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