Les économies d’énergie peuvent résulter de légères modifications sur les engins existants. Ainsi, des tests, conduits par le partenariat public-privé allemand PART (Platform for Aerodynamic Road Program), ont mis en évidence qu’un renflement incurvé à l’arrière d’un camion permettait l’économie de 7,5% de la consommation en carburant grâce à un meilleur aérodynamisme.