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Archive pour la catégorie ‘Fossiles’

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Les terres rares, un enjeu économique et environnemental

Vendredi 20 janvier 2012, par Olivier BRODIN

Épuisement des énergies fossiles, crise énergétique, risque nucléaire, réchauffement climatique…
Ces problèmes apparaissent dans l’ère du temps et nul n’est supposé les ignorer. Mais il en est un
tout aussi crucial, qui se fait plus discret. Il s’agit d’ici 15 ans de la raréfaction des métaux rares,
aussi appelés terres rares ou bien encore lanthanides.

Les terres rares sont un groupe de dix-sept métaux aux propriétés relativement semblables.
Contrairement à ce que leur nom pourrait suggérer, ils ne sont pas particulièrement rares puisqu’il
existe de nombreux gisements de par le monde, mais leurs stocks sont finis et réparti très
inégalement à travers le monde. Ils sont très souvent présents en petite concentration, ce qui rend
leur extraction difficile, coûteuse et extrêmement polluante.

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L’alibi humanitaire face à l’enjeu énergétique de la Libye

Mercredi 7 septembre 2011, par Laurent Waltzer

Au-delà de l’aspect intensément émotionnel partagé par tous face à un dictateur au pouvoir depuis 42 ans qui va jusqu’à utiliser son aviation militaire pour réprimer son propre peuple, aspirant légitimement à une alternance démocratique, on ne peut s’interroger sur les réelles motivations des pays tiers qui ont pris part au conflit, notamment la France, le Royaume-Uni et les Etats-Unis.

En effet, la Lybie est le 18ème producteur mondial de pétrole, avec une exportation de 1.4 millions de barils par jour, et détient 3% des réserves mondiales de pétrole. Le réseau de gazoducs sous-marin « Green Stream » relit la Libye à la Sicile et fournit une partie du gaz naturel consommé par les pays européens.
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L’éco conduite s’inscrit dans les moeurs

Vendredi 2 septembre 2011, par Laurent Waltzer

L’Automobile Club de Strasbourg en fait de plus en plus le constat, l’éco conduite, surtout en entreprise, se développe au fur et à mesure que les prix des carburants s’envolent. Et pourtant, l’éco-conduite n’est pas synonyme de « rouler plus lentement », mais d’avoir une conduite plus efficace, elle ne vise pas seulement une économie dans la consommation de carburant (jusqu’à -20%), mais aussi de baisser l’accidentologie et l’usure des véhicules en changeant les comportements et en responsabilisant les conducteurs. L’éco conduite est un ensemble de techniques de conduite qui permettent de réduire les consommations, de moins solliciter la mécanique du véhicule, et d’améliorer la sécurité au volant.
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Attention danger sur les plateformes pétrolières

Mercredi 31 août 2011, par Axel Duthey

Après l’annonce par Shell de la disparition de la dernière nappe d’huile le 22 aôut, faisant directement référence à la fuite qui s’était déclarée le 10 août dernier.La question de la sécurité de ce type de plateforme se pose.
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La fin annoncée de la raffinerie alsacienne de Reichstett

Lundi 29 août 2011, par Laurent Waltzer

Après 48 ans d’activité, la raffinerie de pétrole de Reichstett, située à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg, a fermé ses portes le 30 juin 2011. Elle appartenait à l’origine à la société Shell qui l’a revendu en 2008 à l’entreprise suisse Petroplus Holding AG. Depuis octobre 2010, celle-ci a désespérement chercher un repreneur, mais a due se résigner en avril 2011, à mettre fin à l’activité de raffinage du site alsacien jugé non-rentable, tout en maintenant le site de stockage et de redistribution situé au Port du Rhin de Strasbourg.

La raffinerie avait une production faible, 3.4 millions de tonnes produites en 2009, soit 8% des capacités de production du groupe Petroplus, et nécessitait des investissements trop lourds pour ne plus être une raffinerie déficitaire et restaurer une rentabilité, soit 160 millions d’euros en plus des 73 millions déjà investis par le groupe. Selon la Direction de Petroplus, la crise économique a été le facteur déclenchant d’une telle décision: « Dans un contexte difficile pour le marché du raffinage, et compte tenu des capitaux qui seraient requis, l’entreprise ne peut justifier les investissements nécessaires au maintien de l’activité du site ».
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Toujours pas de remède contre les dangers de la fracturation hydraulique

Vendredi 29 juillet 2011, par Eirini MAVROPOULOU

Les permis exclusifs de recherches n’ont pas été abrogés par la loi n° 2011-835 du 13 juillet 2011 visant à interdire l’exploration et l’exploitation des mines d’hydrocarbures liquides ou gazeux par fracturation hydraulique et à abroger les permis exclusifs de recherches (PER) comportant des projets ayant recours à cette technique[1]. En revanche, c’est à l’administration de réexaminer les éléments contenus dans les nouveaux dossiers qui vont lui être soumis par les prospecteurs et les retirer si elle constate que la fracturation hydraulique va être utilisée. De plus, cette interdiction du recours à la fracturation hydraulique n’est pas absolue. En effet, des projets scientifiques d’expérimentation seront autorisés pour évaluer cette technique ou des techniques alternatives après la réalisation d’une enquête publique sous le contrôle d’une nouvelle Commission ad hoc.
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­Gaz des schistes : l’ancienneté du Code minier n’est pas nécessairement responsable de cette bombe écologique à retardement…

Vendredi 29 juillet 2011, par Eirini MAVROPOULOU

Selon la doctrine classique, l’absence d’enquête publique et de véritables études d’impacts lors de l’instruction d’une demande de permis exclusif de recherche des gaz et des huiles de schiste trouverait son explication dans l’ancienneté du Code minier, issu d’une loi de1810 et d’un décret de 1956. D’aucuns considèrent que l’insuffisance de la protection des intérêts écologiques en jeu lors d’une exploitation des gaz et huiles de schiste est due à sa logique industrielle et productiviste d’origine. Toutefois, un regard plus attentif sur l’historique du dispositif réglementaire actuel suffit à infirmer ces allégations. En effet, les lacunes du Code Minier en matière de la protection de l’environnement, que l’on examinera par la suite, trouvent plutôt leur source dans des développements juridiques bien plus récents.
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Après la catastrophe de Fukushima, les réactions politiques européennes divergent

Vendredi 17 juin 2011, par Marthe SONCOURT

La catastrophe de Fukushima, qui fait suite au tremblement de terre japonnais du 10 mars 2011 et qui a vu la destruction de 4 réacteurs nucléaires et l’émission de particule et d’eau radioactive dans l’environnement, a suscité des réactions politiques diverses sur le mix énergétique des Etats. En voici un aperçu.


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Gaz de schiste : Vers un énième imbroglio énergétique ?

Jeudi 28 avril 2011, par Nicolas De Camaret

Alors que les coupes se multiplient dans le Grenelle de l’Environnement, la politique énergétique de la France reste toujours aussi floue. Après le moratoire photovoltaïque et la crise nucléaire, le gouvernement hésite quant à la démarche à suivre pour l’exploitation des gaz de schiste. Il est pour l’instant revenu sur la pertinence des permis d’exploitation accordés en Mars 2010 et envisage de légiférer pour limiter les possibilités de recherche.


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Du bois au charbon, du charbon au pétrole, du pétrole au…charbon?!

Mercredi 5 janvier 2011, par Gabriel Alaoui

Le constat est connu, les ressources pétrolières s’épuisent. Le pic pétrolier approche. Ce fameux « pic de Hubbert », qui indique le point de non-retour, le moment à partir duquel la production décroît irréversiblement (compte tenu des données géologiques et économiques) jusqu’à épuisement total de la ressource, est en effet annoncé prochainement. D’aucuns affirment qu’on l’aurait déjà passé, et non des moindres puisqu’il s’agit de l’Agence internationale de l’énergie elle-même. D’autres le réfutent. Peu importe en réalité. Ce qui est bien plus probable et aisé à estimer, c’est la fin du pétrole bon marché.
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