100% des trains hollandais fonctionnent grâce aux éoliennes

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Depuis le 1er janvier 2017, tous les trains hollandais fonctionnent grâce aux énergies renouvelables. Cette première mondiale dans le domaine des transports a été permise grâce à la construction de plusieurs parcs éoliens. Ces-derniers sont suffisamment puissants pour permettre aux trains hollandais de fonctionner uniquement grâce à eux.

Un projet réalisé avec un an d’avance

En 2014, la NS (société néerlandaise des chemins de fer) a lancé un projet ayant pour objectif de faire entièrement circuler tous les trains du pays aux énergies renouvelables. Cette réalisation était prévue pour le 1er janvier 2018. Seulement, le 10 janvier 2017, un porte-parole de la NS a annoncé que les objectifs du projet initial ont été atteints avec un an d’avance. En effet, depuis le 1er janvier 2017, tous les trains hollandais roulent grâce à l’énergie éolienne. Elle provient de parcs installés en Hollande, mais également dans les Etats voisins, comme la Belgique, la Suède ou la Finlande.

Cette réalisation est le fruit d’un contrat conclu en 2014 entre la NS et Eneco, une compagnie électrique hollandaise, équivalent d’EDF en France. Ce contrat stipulait qu’à compter de 2016, 75% du réseau de transport ferroviaire hollandais devait être alimenté en énergies renouvelables ; et 100% à horizon 2018. Eneco a été capable de fournir, au 1er janvier 2017, 1,4 tetrawatt à NS provenant d’énergie éolienne. Cette puissance étant celle nécessaire pour faire fonctionner tous les trains du pays. Elle représente 1% de la consommation d’électricité hollandaise.

La réussite d’un pays pionnier dans le renouvelable

   La Hollande est connue pour ses moulins à vent, elle le sera désormais également pour ses trains fonctionnant uniquement grâce aux éoliennes. Chaque jour, 5500 trains transportent 600 000 voyageurs à travers le pays. Le but de la compagnie NS était de supprimer intégralement son empreinte carbone pour l’exploitation du réseau ferroviaire. La Hollande montre l’exemple en étant encore une fois bien en avance sur la majeure partie des Etats européens.

Désirant pousser un peu plus loin la transition énergétique qu’elle opère, la NS a conclu un autre contrat avec le néerlandais Essent.  Celui-ci permettra, dès cette année, de chauffer les locaux de la NS ainsi que quelques 400 gares à travers le pays avec du gaz extrait à partir de biomasse. La compagnie ferroviaire hollandaise a clairement affiché son désir de réduire drastiquement ses émissions de CO2.

 

Edouard Lotz

Webographie :

Image libre de droit : https://pixabay.com/fr/chemin-de-fer-train-transport-1491716/

Lien articles :

http://vivredemain.fr/pays-bas-train-energie-eolienne/

https://motherboard.vice.com/fr/article/100-des-trains-hollandais-fonctionnent-desormais-a-lenergie-eolienne

http://www.lefigaro.fr/societes/2017/01/14/20005-20170114ARTFIG00016-les-trains-hollandais-roulent-grace-a-la-force-du-vent.php

https://www.theguardian.com/world/2017/jan/10/dutch-trains-100-percent-wind-powered-ns

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